链板输送机主要由以下部分结构组成：
一、机架：
1、头架：位于输送机的起始端，起到支撑和固定驱动装置等部件的作用，为整个输送机提供起始的支撑结构。
2、尾架：在输送机的末端，用于支撑链板的改向部分，保证链板能够顺利地从输送方向转向返回方向。
3、中间架：连接头架和尾架，是输送机的主体支撑结构。通常由槽钢、角钢及加强钢板焊接而成，具有足够的强度和稳定性，以承受输送过程中物料和设备的重量。其中间一般设有四条供滚轮运行的轨道，多采用轻轨制成，为链板的运行提供稳定的支撑和导向。
二、驱动装置：
1、电动机：作为动力源，为链板输送机提供动力，驱动链板的运转。其功率大小根据输送机的输送能力、输送长度、输送速度等因素来选择。
2、减速器：将电动机的高转速降低到适合链板输送机运行的转速，同时增大输出扭矩，以满足链板输送物料的需求。
3、传动装置：通常包括联轴器、链轮等部件，用于将电动机的动力传递到链轮上。联轴器用于连接电动机和减速器的轴，保证动力的平稳传递；链轮则通过与链条的啮合，将动力传递到链条上，带动链板运动。
4、主动链轮装置：一般由两个齿数为 6 的链轮组成（不同型号和规格的输送机链轮齿数可能不同），通过与链条的啮合，带动两条片式牵引链及槽板沿导轨运行。主动链轮装置是驱动装置的核心部件，直接驱动链板进行物料输送。
三、尾轮装置：
1、尾轮轴：作为尾轮的支撑轴，安装在输送机的尾架上，使尾轮能够绕轴转动。
2、尾轮：通常有两只，用于改变链板的运动方向，使链板在完成物料输送后能够返回起始位置，形成循环的输送过程。尾轮与链条相互配合，保证链条在运行过程中的张紧度和稳定性。
3、轴承：安装在尾轮轴与尾轮之间，减少尾轮转动时的摩擦阻力，使尾轮能够顺畅地转动，降低能量损耗，同时延长尾轮和尾轮轴的使用寿命。
四、拉紧装置：
拉紧装置的主要作用是调节牵引链条的松紧程度，保证链条在运行过程中始终保持合适的张紧力。如果链条过松，会导致链条与链轮的啮合不紧密，影响动力传递，甚至可能出现链条跳齿、脱链等故障；如果链条过紧，则会增加链条和链轮的磨损，增加设备的运行阻力和能量消耗。
常见的拉紧装置采用螺旋拉紧的方式，通过旋转螺旋杆来调整链条的张紧度。操作人员可以根据实际情况，手动或自动地调节螺旋杆的位置，从而改变链条的张紧程度。
五、链板部分：
1、牵引链：是链板输送机的关键部件之一，用于提供牵引动力，带动链板运动。牵引链通常采用耐冲击、运行平稳可靠的片式牵引链，这种链条结构强度高，能够承受较大的拉力和冲击力，适用于输送各种重量和形状的物料。内链片中间装有滚轮，在轨道上滚动，以减少摩擦阻力和磨损，提高链条的使用寿命和运行效率。
2、槽板：槽板用螺栓与牵引链紧固在一起，作为输送过程中的承载体，用于放置和输送物料。槽板的材质、形状和尺寸根据输送物料的特性和要求来选择，例如，对于输送食品等卫生要求较高的物料，槽板通常采用不锈钢材质；对于输送重型物料，槽板需要具有较高的强度和刚度。
